Мощнее и оперативнее, чем с Земли: Россия разрабатывает технологию «воздушного старта» ракет

0
7

Экономика21.01 11:34Мощнее и оперативнее, чем с Земли: Россия разрабатывает технологию «воздушного старта» ракет

Мощнее и оперативнее, чем с Земли: Россия разрабатывает технологию «воздушного старта» ракет

Технологии «воздушного старта» ракет, разработки которых уже сейчас ведутся в России, имеют целый ряд преимуществ по сравнению с полетами с поверхности Земли. Об этом сегодня, 21 января, в интервью РИА «Новости» рассказал генеральный конструктор Государственного ракетного центра имени академика В.П​​​. Макеева Владимир Дегтярь.Как отмечается, в настоящее время специалисты ГРЦ занимаются разработкой авиационно-ракетного комплекса на базе самолета Ил-76. уже сейчас имеется серьезный задел, который позволит начать практические испытания технологии «воздушного старта» уже через три года.По словам Владимира Дегтяря, данная технология обеспечивает старт ракеты с корпуса самолета, дирижабля или экраноплана непосредственно во время полета. Ее разработкой ученые занимаются с середины прошлого века, но из более чем сотни проведенных испытаний лишь единицы оказались успешными. Так, в 70-х годах прошлого столетия в США была испытана система воздушного пуска ракеты для поражения спутников с истребителя F-15. Пуски оказались успешными, но в дальнейшем этот проект все равно свернули. Единственной же системой с воздушным стартом, которая сегодня находится в эксплуатации, является проект американских компаний Orbital Science и Hercules Aerospace по выводу спутника на орбиту ракетой, стартующей с самолета.

Однако, как отмечается Владимир Дегтярь, столь малая востребованность технологии ничего не говорит о ее эффективности. Напротив, системы «воздушного старта» имеют целый ряд преимуществ по сравнению с наземными. Так, в таком случае ракета благодаря самолету получает возможность пройти плотные слои атмосферы и стартует, обладая значительной скоростью. Дело в том, что плотность воздуха на высоте существенно ниже плотности на уровне моря, поэтому ракета не теряет в скорости и не тратит мощность на преодоление аэродинамического сопротивления. Фактически, она получает на 25-30 % большие энергетические возможности по выведению, нежели ее «наземные» собратья. А если ракету выводить со сверхзвукового самолета, энергетический прирост будет еще более значительным. А это, в свою очередь, позволит увеличить массу полезной нагрузки, выводимой на орбиту.Помимо этого при «воздушном старте» ракета несколько расширяет свой функционал. В частности, она может стартовать в разных широтах, в том числе и в приэкваториальных, и становится оперативной в доставке космического аппарата в заданную точку на орбите. Первое позволяет выделить более широкий спектр наклонений орбит, второе – существенно упрощает замену выбывшего из строя космического аппарата в многоспутниковых группировках.Автор: Константин Липавский

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here